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非接觸扭矩傳感器的優(yōu)勢是什么

文章出處:網絡轉載人氣:發(fā)表時間:2020-08-14 14:22:42
        扭矩傳感器分為靜態(tài)和動態(tài)兩種,這兩種的傳感器的差別比較大,靜態(tài)扭矩傳感器顧名思義僅僅適合應用于靜態(tài)、不是連續(xù)旋轉的扭矩力值的測量。然而對于轉速過快的,那么只能選擇動態(tài)扭矩傳感器。還有一個至關重要的問題就是靜態(tài)與動態(tài)扭矩傳感器價格差別比較大,所以相比于動態(tài)扭矩傳感器,靜態(tài)扭矩傳感器的有何很多。因此在選擇扭矩傳感器的時候,能夠選擇靜態(tài)傳感器就用靜態(tài)扭矩傳感器,這樣既節(jié)約成本,又效率比較高。 
 
        非接觸式扭矩傳感器的優(yōu)勢主要有以下幾點;他的壽命比較長、可靠性很高,并且不易受到磨損、同時具有更小的延時、還有受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小。由于這些優(yōu)勢目前已經被用于轎車領域。那么他這些優(yōu)勢的主要原理都有哪些呢? 
 
        第一:可靠性高,不易受到磨損。非接觸式扭矩傳感器顧名思義,與部件之間沒有直接性的接觸,主要通過磁場的改變來開展工作。這樣大大減少了零部件的磨損,換句話說就是完全無磨損,因此絲毫不用擔心零部件的損壞,這樣大大提高了部件的工作年限。 
 
        第二:有更小的延時。其中非接觸式扭矩傳感器的主要工作原理是,輸入軸和輸出軸由扭桿把他們緊密的連接起來,通過這這樣的方式,當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發(fā)生扭轉時,磁感強度的變化之后,這樣能夠通過線圈轉化為電壓信號。傳輸速度大大的提升,這樣就擁有了更小的延時,工作的效率和速度大大的提升很多。這樣再也不用擔心工作效率趕不上競爭對手的了。