說到扭矩傳感器，現(xiàn)在還是有很多人比較陌生，因為其應(yīng)用領(lǐng)域比較專業(yè)，如果不是相關(guān)工作人員一般不會接觸。作為一種檢測各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械零件上扭矩感知的設(shè)備，在很多情況下也發(fā)揮著更重要的作用。所以如果有人員參與，還是多多少少需要了解一些相關(guān)信息的。

　　比如扭矩傳感器的聯(lián)軸器如何正確選擇，值得大家一起探討：

　　扭矩傳感器是一種高精度傳感器，可以測量非常小的不確定度。然而，為了獲得高精度的測量結(jié)果，降低影響傳感器的寄生負載是非常重要的。這通常是由傳動系的不正確安裝或組合造成的。安裝在測量法蘭上的軸端的徑向偏差會產(chǎn)生徑向力和彎矩，徑向角度偏差也會對傳感器產(chǎn)生軸向力和彎矩。

　　在實際應(yīng)用中，所有失調(diào)和寄生負載都會同時出現(xiàn)。傳動系統(tǒng)的精確對準只能解決一些問題，因為固有的偏移公差不能完全消除。因此，需要安裝高扭轉(zhuǎn)硬度的彈性補償元件，特別是在高速時，幾乎可以完全補償殘余偏差。使用補償元件可以提高傳感器的精度，保護傳動軸承，并具有更高的耐磨性。

　　作為補償部件，聯(lián)軸器包含兩個元件，具有萬向軸的功能。它可以補償角度徑向和平行度誤差。補償元件的緊湊形式是全耦合，兩個元件具有萬向軸功能（半耦合）緊鄰安裝。因為它們之間的差距很小，所以補償?shù)钠钜埠苄。蟮难a償需要更大的差距。考慮到在傳動系統(tǒng)上安裝扭矩傳感器補償部件的需要，已經(jīng)生產(chǎn)了多種聯(lián)軸器和安裝部件。